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第一篇：8月冶金煤市场调研分析
北京奥运会开幕已经接近半月时间，在奥运环境、空气质量约束及交通制约等诸多因素的作用和影响下，国内商品市场、资本市场及货币市场均呈现出较为明显的下行调整特征，居民消费物价水平、股票、工业品出厂价格指数等反映国民经济基本面的数字，与上半年螺旋、急速上升的态势相比，出现较显著的弱势迹象。有理由认为，奥运会在北京召开，一定程度上加快
了经济调整的节奏和速度，使2025年成为经济周期拐点的预期有所加大。全球经济滞涨、美国次贷危机对国内市场的影响，使中国产品的国外需求增长放缓。可以说，奥运会逐渐成为抑制过热经济的“自然”调控方式。
奥运会对国内总需求的影响，笔者认为只是一种短期的抑制，特别是对国内固定投资增长的短期抑制。长期内整体经济的走势，将仍然取决于外部经济复苏、国家实施的一系列货币、财政政策的取向。因为从根本上来看，就国内需求而言，中国经济已经成为一种相对过剩的经济。
一、奥运因素对钢铁煤炭市场的实质性影响
1、对钢铁市场的影响：
首先是缩减了整体供给。出于对奥运环境及空气质量的考虑，国家早在5月份时就明确了华北地区北京周边300km范围内高污染、高耗能企业的关停目标。当时对河北唐山地区及首钢北京地区的关停目标定为198万吨/月（包括首钢48万吨/月），占河北、北京和天津三省市产量的19%，占整个全国生铁产量的5%，如果算上京津冀三地中小型钢厂的产量，则将达到每月388万吨生铁，占北京、天津和河北三个省市生铁产量的37%，占全国生铁产量的10%。但是，由于8月份以后钢材市场持续疲软下行、价格倒挂，唐山地区近期又进入另一轮自动减产、限产的关停周期：截止到日前（8月21日），仅河北唐山地区炼铁高炉的关停数目就达到100座以上（包括唐钢集团），总炉容达到4万多立方米，生铁产量减少幅度达12万吨/日（360万吨/月）左右，为既定目标的2.4倍，占整个唐山地区生铁总量的50%。仅考虑唐山地区，河北省未来缩减生铁4000万吨/年的整合目标似乎已经成为现实。按照目前唐山地区及首钢高炉关闭休风的规模来计算，关停总量已经达到400万吨/月以上，按2025年全国4.6亿吨生铁产量，仅唐山地区及首钢缩减量就占到全国的10.4%，8-9月份全国钢铁大幅减产已成定势。当然钢铁产量的减产与市场低迷也有极大关系，但应当说，先是奥运因素使供给刚性下降，然后又是因为包括经济增长放缓及奥运因素拉低下游需求走低等因素，使钢铁供给进一步大幅走低；
其次是缩减了钢材的整体需求。对钢材产品需求的影响主要体现在对固定投资增长的影响，钢铁行业是与固定投资增长状况密切关联的行业，固定投资增长出现问题，钢铁行业就随之面临危机的考验。奥运节点是国内大规模基础设施、道路场馆建设的“分水岭”，房地产行业多年来赖以持续增长的支撑基础逐渐弱化，未来一定时期的走势很不明朗。这从8月份以来建筑钢材跌幅远高于板材跌幅（将近2倍）的事实，可以得到进一步印证；
再次是拉低了钢材价格。自7月份以来，国内钢材价格经历了连续第5周的下跌，下行幅度有所加大，建筑钢材、热轧板卷等品种在大部分区域都出现了市场价格与钢厂价目表所列出厂价格“倒挂”的现象。建筑钢材价格下跌较为明显；中厚板价格处于弱势盘整状态；冷热板卷价格都处于下滑通道内，其价格下跌的幅度有所加大、频率有所加快；截止8月18日，各钢材品种国内平均挂牌价格分别为：25mm螺纹钢5250元/吨，比上月下降200元/吨，比6月份年度高峰价格下跌600元/吨；φ6.5mm高线5363元/吨，比上月下跌441元/吨，比6月份年度高峰价格下跌737元/吨；3.0mm热轧卷板5720元/吨，比上月下跌360元/吨，比6月份年度高峰价格下跌480元/吨；1.0mm冷轧板6600元/吨，比上月下跌403元/吨，比6月份年度高峰价格下跌550元/吨。
从一般经济学的角度来分析，供给缩减的效应至少应该是价格稳定，或者是价格上涨，但在奥运节点上，却出现供给和价格双双下降的局面，这说明供给变动的同时需求也在加速变动。
总的来看，奥运对钢铁行业的影响，是好比“药引子”一样的调控因素，压低供给的同时缩减了需求，拉低了持续高涨的钢材价格和继续上涨的预期，对钢铁业更趋健康稳定、科学发展、业内强强整合、淘汰落后，起到了一定的加速作用。
2、对煤炭市场的影响
由于近年来国内煤炭下游行业产量累计增长速度大大超过煤炭产量的增长，又加之奥运会期间确保电力用煤供给的原因，奥运因素对煤炭供给的影响程度偏弱，所以集中于对煤炭整体需求影响的分析。
2025年以来，国内煤炭价格在下游需求持续增长、国际价格大幅上
涨等因素的影响下，上涨幅度及上涨频度大大高于往年，主要原因是国内电力、钢铁等下游行业产能的累积增长，创造了超越煤炭产量的刚性消耗基础，使得煤炭产品供不应求，价格接连上涨。截止8月初，冶金焦、炼焦精煤、无烟煤的车板含税价经过多次上涨，已经分别达到2950元/吨、1750元/吨、1250元/吨（均价），与2025年年底的价格相比，上涨
幅度将近100%。
奥运会前期，准确来说即6-7月份期间，由于当时关停设备、设施的目标和数量尚不明朗，而运输环节（包括铁路和公路）对煤炭的供求已经开始发生“阻滞”，但煤炭的刚性需求仍然存在，导致煤炭价格6-7月份期间再度大幅上涨。而7月份中下旬以后，钢铁等高耗能、落后企业的关停进入实质性操作阶段，钢铁下游行业的钢材需求同时也遭受很大冲击，钢材价格开始高位向下调整，煤炭需求的刚性基础开始有所动摇。
按照上述华北地区特别是唐山、北京地区钢铁产量的缩减幅度计算，400万吨/月的生铁缩减量，相当于少消耗冶金焦200万吨/月左右，折合炼焦煤300万吨/月，相当于山西焦煤集团的月产精煤量，相当于全国炼焦精煤产量的7.5%。而且，由于400万吨/月的缩减量中，有近80%以上的产量靠外采焦炭生产，所以产量的缩减首先对独立焦化市场形成很大下行压力。小型钢厂关闭后，大型钢铁企业短期出现冶金焦库存高位、炼焦配煤库存快速上升的现象，对焦煤市场也形成一定的压力。据了解，8月份前半个月，北方大中型钢铁企业炼焦煤的库存水平由上半年不到一周的平均库存已经上升到目前10-15天的水平，有的钢厂甚至上升到一个月以上。
钢铁行业煤炭消耗水平的下降，短期来说对电力行业来说是个利好因素。一方面，电力用煤和
冶金用煤
属于此消彼长的关系；另一方面，高耗能钢铁行业产量的降低使电力消费刚性下降，虽然存在发电设备利用小时数下降的现象，但用煤负荷必然降低，电力用煤库存得以上升。
从总体来看，由于原煤产量增长速度仍然有限，煤炭需求虽短期出现一定下降，价格有一定的下行压力，但只能说近1-2年期间炼焦煤的“瓶颈”制约出现了一些缓和迹象，出现调整也应当属于短期因素作用。
二、奥运后冶金煤市场走势预测
1、调节供给比调节需求难度更大而且复杂，奥运后钢铁企业产能将调整到何种程度、原先关停的产能有多少可能进入复产状态，现在看来变数还很大，主要将取决于钢材需求、钢铁市场的运行情况。如果钢材价格仍然向疲软态势运行，而使钢铁行业处于微利或者亏损状态，小型钢铁企业认为现在是钢铁行业的景气回落阶段，将永久退出市场转向其它利润率更高的行业。另外，新产能的置换将加速进入实质性投产节点，河北曹妃甸、沧州中铁集团、辽宁鲅鱼圈等新钢铁项目下半年的投产运行，至少是对已退出产能的补充。国内钢铁产量全年出现负增长的可能性不是很大。由此推测，奥运后冶金煤市场将会维持基本稳定运行的特点，出现大幅下行的可能性不是很大。
2、受上半年国家紧缩货币政策效应的影响，目前钢铁企业普遍存在的内部生产经营性流动资金不足的现状，对冶金煤焦价格将形成一定考验。一方面，由于目前钢材挂牌价格与实际市场成交价格出现一定程度倒挂，形成了销售回款出现阻隔而资金需求规模却随着原料价格上涨仍在扩张之间的矛盾；另一方面，钢材产量缩减使钢铁企业产品销售规模萎缩而煤焦库存却在上升，需要拨付资金的规模不缩减反而有可能增大。受该因素的影响，冶金煤价格存在不小的回调压力。
3、煤焦关税水平提升将抑制出口，增加国内有效供应，遏制价格上涨预期。最近国家发展与改革委员会发布了上调冶金焦、炼焦煤及烟煤出口关税的决定，冶金焦出口关税水平由原来的25%上调至40%，炼焦煤关税由原来5%上调为10%，其它烟煤关税水平暂定为10%。煤炭出口关税的调整将增大国内可供资源量，进一步平抑国内煤炭价格继续上涨预期，拉缓ppi特别是燃料购进价格的上涨节奏。
总体来看，奥运后冶金煤市场将随着国内钢材市场的变动而存在众多不确定性因素，但新旧产能置换因素又促使市场向稳定方向发展。奥运对钢铁煤炭市场的影响，只是短期内无形中形成的一种“自然”调整，未来的市场走势仍应主要取决于实质经济的的变动趋势。
第二篇：市场调研报告分析
关于在兰州高校投放投币自动咖啡机可行性研究调查报告 前言：随着经济的发展大学生群体的消费水品在不断地提高，饮品已成日常消费的一部分，尤其是对追新且学业紧张的大学生而言，消费投币式自动咖啡机提供的饮品是不错的选择。投币式咖啡机在兰州的大学校园里几乎还是个空白，市场前景良好。本报告结合调查后的数据资料对目前在兰州高校投币自动式咖啡机的可行性和存在问题及原因等进行了相关分析。
调查背景：随着大学生消费水平的不断提高以及受西方文化的影响，国内有很多高校都纷纷设立了自动投币咖啡机来方便学生的需求，但是目前主要集中在沿海等发达地区的高校，内地相对较少，特别是兰州市高校更是没有设立过自动投币式咖啡机，为了了解自动投币咖啡机再兰州高校设立的可行性，我们认真做了调研分析报告, 针对性地提出了其存在的问题并探讨了相应的对策, 以供相关高校进行参考。
建议：
调查的组织与实施
1、调查的时间和地点
本科研小组认为安宁区是兰州的大学集聚地，比较具有代表性，因此，我们在2025年6月初对安宁区西北师范大学、兰州交通大学等几所高校进行了实地调研和相关访谈工作。
2、问卷的发放与回收
本次调研在结合实地考察的基础上形成问卷，采用问卷调查法，在校园共计发放了100份调查问卷，其中有效问卷100份，问卷有效率为100%。
3、调查对象
本次调查主要针对安宁区几所所高校学生，女生占到了总人数的63%，男生人数占了调查总人数的37%.问卷数据分析
1、被调查者性别分布直方图
2、被调查的身份分析
3、被调查者每天零花钱多少的直方图分析
4、是否购买饮品所占比例分析
5、购买者喜欢的饮品种类分析
8、替代饮品的所占比例分析
10、对于投币自动咖啡机设置地点分析
12、被调查者对咖啡喜好程度分析
11、对使用自动投币式咖啡机的原因分析
13、希望所设自动投币咖啡机提供饮品种类分析
针对兰州市高校设立自动投币咖啡机的一些建议
1、注重自动投币咖啡机的选择
目前市场上自动投币咖啡机种类相对较多，各高校在选择自动投币咖啡机的时候应该从价格、质量、维修间隔、售后服务等方面作出一个合理的比较，选择适合自己学校的咖啡机，保证整个自动投币咖啡机项目的顺利实施。
2、在满足学生需求的同时要注重盈利性
在兰州市高校自动投币咖啡机在满足大学生需求的同时一定要尽可能实现盈利，衡量自动咖啡机是否可行的一个标准就是能否实现盈利，如果该项目不能盈利，那么意味着此投资项目的失败。所以在经营时一是要注意经营方式的选择，二是要注意盈利模式的选择。
3、重视周围竞争对手的情况，适时调整经营方式
在兰州市高校设立自动投币咖啡机的主要竞争对手就是学校周边的奶茶店、咖啡屋或者其他饮品店等，一定要随时注意竞争对手的经营状况的变化，敏锐把握市场发展方向，适时对消费群体进行相关调查和深入访谈，调整经营方式，以期在竞争中取胜。
4、注重饮品质量和饮品安全
精美的包装可口的口味和安全有保障的产品质量是得到消费者欢迎和在校园内争得良好的口碑的关键。只有不断满足消费者的需求才能实现盈利。
第三篇：市场调研及分析要点
主要从市场情况、规模、政策、产品细分、产业链结构、价格、技术发展方向、重点区域、标杆厂商及全球市场方面进行详细的分析。
风险分析：
1.当前存在的问题
2.未来发展预测分析
3.分年段的发展规模调查与分析
4.技术趋势预测
5.市场竞争风险
6.原材料压力风险分析
7.技术风险分析
8.政策和体制风险
9.外资进入现状对未来市场的威胁
市场分析：
1.市场占有率
2.市场应用及特点
3.供应商分析
4.产品细分
5.价格分析
6.需求量预测与分析
第四篇：云南省非煤矿山市场调研报告
云南省非煤矿山市场调研报告
2025年云南省全面启动交通基础设施五年大会战，到2025年初步建成面向南亚、东南亚辐射中心的综合交通运输体系。2025年云南省续建项目24个，新开工项目8个；在建的15个铁路项目里程达2560公里。据估算，在建和即将开工的建设项目将为云南省的建筑用砂石骨料行业带来约1.6亿m³的市场需求。
与此同时，云南省正积极推进非煤矿山转型升级攻坚行动,以适应新形势下的市场环境。到2025年底,全省非煤矿山从6127座减少到4500座以内,中型以上矿山比例提高到10%。通过高新技术改造提升非煤矿山产业，淘汰落后设备、工艺和产能；促进非煤矿山走规模化、机械化、标准化、信息化发展道路，全面提升非煤矿山行业竞争力。
目录
云南省非煤矿山市场调研报告....................................................................................1
1.云南省非煤矿山市场概况................................................................................3
1.1政策法规.................................................................................................3 1.2基建需求.................................................................................................4 1.3矿产分布...............................................................................................10 2.云南省非煤矿山市场分析..............................................................................11 2.1矿企类型及分布...................................................................................12 2.2主要物料...............................................................................................20 2.3产能结构...............................................................................................21 2.4产品价格...............................................................................................24 3.生产设备使用情况..........................................................................................24 3.1设备来源...............................................................................................25 3.2选型特点...............................................................................................26 市场总结......................................................................................................................28
1.云南省非煤矿山市场概况
云南省矿产资源丰富、种类齐全，被誉为“有色金属王国”。全省矿产资源的开发利用程度较高，开采条件好；矿产资源富集区相对集中，开采生产初步规模化。但非煤矿山“散、小、弱”状况仍然存在，资源集约利用率低，生态污染严重等问题亟待解决。云南省正积极推进非煤矿山转型升级，通过3年攻坚行动,到2025年底,全省非煤矿山从现在的6127座减少到4500座以内,中型以上矿山比例从现在的2.8%提高到10%以上;现有38座大型非煤矿山全部建成“四化”矿山。
1.1政策法规
1.1.1非煤矿山转型升级
云南省政府发布的《关于促进非煤矿山企业转型发展的意见》提出，对现有非煤矿山按照“市场主导、优化资源配置、做优做强、提质增放、科技推动、创新发展”的总体原则，通过改造升级、整合重组，按计划、有秩序地实现“达标保留一批、改造升级一批、整合重组一批、淘汰关闭一批”的目标。
2025-2025年云南省着力促进实施非煤矿山转型升级工作。此次转型升级工作目标：
1、提升质量效益：通过3年攻坚行动,到2025年底,全省非煤矿山从现在的6127座减少到4500座以内,全面完成非煤矿山改造升级、整合重组和关闭退出任务;非煤矿山工业增加值比2025年增长25%以上,安全事故起数和死亡人数比2025年分别下降20%以上。
2、促进“四化”建设：到2025年底,所有在生产的非煤矿山实现机械化开采、达到安全生产标准化要求；非煤矿山规模化和集约化程度明显提升,中型以上矿山比例从现在的2.8%提高到10%以上；现有38座大型非煤矿山(不含钛矿)全部建成“四化”矿山。1.1.2非煤矿山开采规模
云南省要求对具备基本条件的现有非煤矿山予以保留，支持发展；对生产规模或基本条件不达要求但程度较轻，且制定整改措施有力有效的矿山实施改造，促其达标升级；对规模或安全达不到要求、同一矿体存在多个勘查开发主体的矿山实施整合重组；与交通干线和重要设施距离不符合安全规定要求，存在重大安全隐患，严重污染环境，破坏生态而又难以整改的非煤矿山，坚决关闭退出。下表是云南省非煤矿山最小开采规模和最低服务年限标准。
表1-1云南省非煤矿山控制量表
云南省非煤矿山最低服务年限标准，露天开采矿山6年；地下开采矿山10年。
1.2基建需求
2025年云南将全面启动交通基础设施建设5年大会战，完成投资1000亿元，其中高速公路700亿元，路网改造150亿元，农村公路150亿元，水运建设8亿元。2025年将实施46个高速公路重点项目，续建项目24个，新开工项目8个；加快拟建项目前期工作；确保凡属滇中经济圈高速公路网项目开工建设。2025云南铁路建设全年投资任务要力争完成350亿元，目前，云南在建的15个铁路项目里程达2560公里。
抓好干线公路续建项目建设，实施沿边G219国道建设，争取年内开工建设500公里以上。把农村公路建设作为重点，加快推进农村公路建设。以怒江州和昭通市镇雄、彝良、威信3县为突破口，有效衔接3000个易地扶贫搬迁新村、2500个农村危房改造示范村建设。全面建成181座溜索改桥。抓紧实施小湾库区航运基础设施工程、澜沧江五级航道二期工程等12个项目。“十三五”云南将建成民用机场20个，抓紧新开工建设怒江、红河蒙自、元阳、丘北、宣威等机场。巩固和提升高速公路服务区整治成果，新改建国省重点旅游公路厕所40座。下图是云南省十三五综合交通规划示意图：
图1-1云南省十三五综合交通规划示意图
1.2.1高速公路项目规划
云南省2025年将实施46个高速公路重点项目，包括续建项目24个，完成投资579亿元。其中有嵩明至昆明等9个国高项目，完成投资400亿元；有晋宁至红塔区等15个地高项目，完成投资179亿元。新开工项目22个，完成投资108亿元：其中有弥勒至楚雄等2个国高项目，完成投资32亿元；有武定至倘甸至寻甸等20个地高项目，完成投资76亿元。下图是云南省十三五及中长期公路规划示意图：
图1-2云南省十三五及中长期公路规划示意图
根据2025年云南省交通运输工作计划及任务安排，共整理高速公路建设项目43个，其中在建公路项目19个，未开工项目22个。本次调研到的43个公路建设项目中投资金额最大的为昆明至楚雄至大理高速公路，共投资508亿元。投资金额在200亿元以上的项目有10个。本次调研中建设项目较多，下表展示的是投资金额在50亿以上的项目：
表1-2云南省2025年在建高速公路项目情况 本次调研中统计的2025年云南省主要在建和拟在建高速公路项目共43个，里程总数约3630公里。据估算，这些项目需要砂石量约1.175亿m³。具体计算方法请在公众号里回复“砂石骨料用量算法”或留言索取。1.2.2铁路建设项目规划
近日，《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》正式发布。以全部州市通铁路、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（300万人以上）及旅游重点区域通达高标准铁路为“三大目标”，计划完成铁路建设投资3375亿元。到2025年，全省铁路营运里程达到5000公里、力争6000公里，既有和在建铁路里程达到8000公里，高铁营运里程达到1700公里。据统计，2025年云南省在建铁路项目14个，建设里程2560公里。下图是云南省十三五及中长期铁路规划示意图：
图1-3云南省十三五及中长期铁路规划示意图
本次调研共整理铁路建设项目8个，其中在建铁路项目6个，未开工项目2个。其中投资金额最大的是玉溪至磨憨铁路，共投资516.09亿元。投资百亿以上的铁路项目共6个。以下是部分铁路建设项目名单：
表1-3云南省2025年在建铁路项目情况
本次调研中统计的2025年云南省主要在建和拟在建铁路项目共8个，里程总数约1970公里。据估算，这些项目需要砂石量约3510万方。1.2.3其他建设项目规划
本次还调研到其他项目共7个，其中机场项目有6个，码头项目1个。详见下表：
表1-4云南省2025年在建其他项目情况
下图是云南省十三五及中长期民用运输机场规划示意图：
图1-4云南省十三五及中长期民用运输机场规划示意图
1.3矿产分布
1.3.1矿产资源概况
云南省成矿地质条件优越，蕴藏着丰富的矿产资源，是我国矿产种类齐全，资源丰富的省份之一，素有“金属王国”之称。有22种矿产的保有储量居全国前三位，其中排列第一位的有铅、锌、锗、铟、铊、镉、磷、蓝石棉8种，第二位的有锡、铂、银、钾盐、砷、硅灰石、水泥配料用砂岩、硅藻土8种，第三位的有铜、镍、钴、锑、化肥用蛇纹岩、盐矿6种。下表是云南省各地区主要矿产资源分布情况：
表1-5云南省主要矿产资源分布情况
1.3.2矿产资源开发现状
云南矿产资源的特征是：大矿集中，中矿点多面广；主要矿产中共生、伴生矿产多，数量约占一半，金属矿产多为同一矿体共生，非金属矿产则以异体共生为主；金属矿产中，低、贫、细矿石比例大，易选矿少，难选矿多。砂矿等矿产分布的集中带，也是云南矿床分布最多、矿产开发程度最高的矿区。
据《云南省矿产资源总体规划（2025-2025年）》，为提高矿产资源综合利用水平，在该规划年内，云南还将提高矿业集中度。至2025年全省矿山总数控制在6500个左右，到2025年底减少到4500座以内，其中大中型矿山比重由目前的1.4%上升到10%。打造滇西“三江”有色金属基地；滇东南锡、锌、钨、铟、铝基地；滇中磷、铁、铜、金基地；滇东北煤、铅、锌、锗、银基地4个大型矿产资源开发基地。形成昆明-玉溪、曲靖-昭通、个旧-文山、澜沧-景洪、兰坪-维西、保山-镇康、鹤庆-弥渡等7个矿业经济区。
2.云南省非煤矿山市场分析
云南省2025年发布了《关于促进非煤矿山企业转型转型升级的实施意见》，以促进矿产资源节约循环高效利用为目标，通过“达标保留一批、改造升级一批、整合重组一批、淘汰关闭一批”，切实调整产业结构，彻底改变非煤矿山“散、小、弱”状况，提高产业规模效益和集聚发展度，实现非煤矿山科学发展、安全发展。到2025年底,全省非煤矿山从现在的6127座减少到4500座以内,全面完成非煤矿山改造升级、整合重组和关闭退出任务。
本次调研的云南省1080家非煤矿山企业中，建筑砂石企业数量最多，共662个，占比61%。矿山类企业数量次之，共349个，占比32%。粉体加工类企业最少，共69个，占比7%。以数据最多的建筑砂石企业为例，产量在500方/天以上的客户占比为69%。相对于西南地区其他省份，以及前几次调研中华东地区和华南地区的山东、安徽和广东，云南省砂石企业规模普遍较大、产能较高。由此可见云南省非煤矿山转型升级实施力度较大，已经初见成效。
2.1矿企类型及分布
本次调研的1080家非煤矿山企业主要集中分布在滇东南和滇东北。其中，滇东南的红河州有230家非煤矿山企业，约占调研企业总数量的20.3%；文山州有136家，占比12%；滇东北的昭通市、曲靖市和昆明市的非煤矿山企业数量在本次调研中排在第三、四和第五位。云南省矿企在各个州市的具体分布情况参见下图：
图2-1云南省矿企总体分布情况
根据调研数据分析结果，云南省非煤矿山企业数量最多的是红河州的个旧市和建水县，曲靖市的富源县等。具体情况参见下图：
表2-1云南省矿企重点县区分布情况
图2-2云南省矿企重点县区热力分布图
本次云南省调研的1080家非煤矿山企业中，建筑砂石企业有662家，占比61%；矿山类企业有349家，占比32%。粉体加工企业有69家，占比7%。详情如图所示：
图2-3矿企矿企类型及占比
2.1.1建筑用砂石企业分布
根据调研中了解到的情况，云南省建筑砂石企业主要集中分布在滇东北和滇东南的昭通市、曲靖市、红河州和文山州。本次调研的662家建筑砂石企业中，曲靖市有97个，占比15%，昭通市有96个，占比15%，红河州有88个，占比13%，文山州76个，占比11%。云南省其他州/市都有不同数量的建筑砂石企业。具体情况如图所示：
图2-4云南省建筑砂石企业分布情况
调研结果显示，云南省建筑砂石企业重点分布区域是昭通市、曲靖市、红河州和文山州。其中保山市的重点区域是昌宁县，大理州的大理市建筑砂石企业较多，红河州集中分布在个旧市和弥勒市，曲靖市大多数集中在富源县、宣威市，文山州大多数集中在文山市、砚山县，昭通市在鲁甸县、镇雄县。建筑砂石企业主要县区分布详情如下表所示：
表2-2建筑砂石企业重点县区分布
图2-5建筑砂石企业重点县区热力分布
2.1.2粉体加工企业分布
云南省调研中的69家粉体加工企业，红河州数量最多，有18家，占比26%；昆明市和昭通市各有9家。由于本次调研中粉体加工企业数量相对较少，除上述3个州/市外，其余各州/市粉体加工企业比较少。具体情况如图所示：
图2-6云南省粉体加工企业分布情况
调研结果显示云南省粉体加工企业重点分布县区是保山市的隆阳区，红河州的红河县、建水县，昆明市的晋宁县、禄劝县，昭通市的彝良县。主要分布县区详情如下表所示：
表2-3粉体加工企业重点县区分布
2.1.3矿山类企业分布 调研中的349家矿山类企业，红河州数量最多，有114家，占比33%；文山州有43家，占比12%；昆明市有39家，占比11%。云南省其余各州/市均有少量矿山类企业分布。具体情况如图所示：
图2-7云南省矿山类企业分布情况
根据调研结果，云南省矿山类企业重点分布县区是红河州的个旧市、建水县、金平县，保山市的腾冲市，昆明市东川区，怒江州的兰坪县。主要分布县区详情如下表所示：
图2-4矿山类企业重点县区分布
2.2主要物料
根据调研中非煤矿山企业反馈，云南省矿企开采加工的物料以石灰石，铅锌矿，铜矿、铁矿及锡矿居多，这几种矿产也是云南省的优势矿产资源，充分发挥了当地的资源优势。
云南省的碎石加工厂物料以石灰岩为主，花岗岩大部分用来做石板材加工；云南省有“金属王国”的美誉，金属矿产资源丰富，所以开采加工铜矿、铅锌矿、铁矿和锡矿的矿企比较多，但是目前有色金属矿产品市场不景气、价格低迷，大多数企业处于暂时停产状态。本次调研中云南省矿企经营的主要物料类型及对应的企业数量如下图（石灰石开采加工企业最多，有366家，远远超过其他物料的经营企业数量，故不在此图中展示）：
图2-8矿企开采加工物料情况
2.3产能结构
云南省大力实施非煤矿山转型升级工作，以切实调整产业结构，彻底改变非煤矿山“散、小、弱”状况，提高产业规模效益和集聚发展度，实现非煤矿山科学发展、安全发展。到2025年底，非煤矿山规模化和集约化程度明显提升，中型以上矿山比例从现在的2.8%提高到10%以上。
本次云南省调研的1080家非煤矿山企业中，共有297个企业提供了产量信息。其中建筑砂石企业235个，矿山类企业48个，粉体加工企业14个。本次调研中各类型矿企产量信息情况如图所示：
图2-9矿企产能情况及占比
由于市场情况不景气，部分粉体加工企业目前处于停产状态，本次调研中了解到的粉体加工企业产量信息相对较少，无法做精准分析。在此以矿山类和建筑砂石企业为例，对产能情况进行简单的分析展示。经过整理，产量信息均以方为单位，统计分析日产量。2.3.1建筑用砂石企业产能情况
提供了产量信息的235个建筑砂石企业中，产量100方/天以下的企业只有11家，占比5%；产量200-500方/天的企业有43个，占比18%；产量在500-1000方/天的客户最多，有117个，占比50%。产量500方/天以上的企业总占比69%。相对于西南地区其他省份，以及前几次调研中华东地区和华南地区的山东、安徽和广东，云南省砂石企业规模普遍较大、产能较高。由此可见云南省非煤矿山转型升级工作已经初见成效，非煤矿山“散、小、弱”状况已经大大改善。具体情况如下图所示：
图2-10各产量区间建筑砂石企业数量分布
2.3.2矿山类企业产能情况
提供了产量信息的48个矿山类企业中，日产在1-100方的有9个，占比19%。日产在100-300方的最多，有17个，占比35%。其余企业日产大多数在300-700方。具体情况如下图所示：
图2-11各产量区间矿山类企业数量分布 2.4产品价格
本次调研中提供了成品料价格信息的企业共141个，其中矿山类企业6个，粉体加工企业5个，建筑砂石企业130个。不同地市获取有价格信息的物料类型不同，价格没有可比性，因此，本次调研中价格分析，以几个主要州市的重点县区来为例进行展示。根据数据统计结果，保山市、德宏州、迪庆州、红河州、丽江市、普洱市、昭通市的部分县区获取的价格信息相对较多，本次项目中，价格分析主要以这些地区为例进行分析。
由于本次云南省项目中粉体加工企业和矿山类企业价格数据较少，且砂石类客户碎石物料主要为石灰石，这里只对石灰石碎石价格做简单展示。数据统计结果显示，云南省石灰石碎石均价在50元/方左右。其中普洱市镇沅县的碎石价格最高，97元/方，红河州石屏县的碎石价格最低，41元/方。总的来说，云南省各地区石灰石碎石价格整体情况比较平稳，起伏不大。具体价格分布如下图所示：
图2-12主要地区石灰石碎石价格情况
3.生产设备使用情况 根据云南省政府发布的促进非煤矿山转型升级的实施意见，严格新建非煤矿山准入门槛，强化安全、环保、能耗、标准等刚性约束；坚持科技推动、创新发展原则。通过高新技术和先进适用技术改造提升非煤矿产业，淘汰落后设备、工艺和产能；通过政府引导，激发企业内在动力，促进非煤矿山走规模化、机械化、标准化、信息化发展道路，全面提升矿产业竞争力。
参考调研数据，我们分析了云南省非煤矿山企业设备来源和选型情况。云南省矿企使用最多的是本省的设备，其次是山东和上海的设备。砂石生产线多以鄂破+反击破为主，只有少数几家引进了新型高效的制砂机。磨粉生产以及选矿生产线的磨粉作业多选用传统的球磨机和雷蒙磨。
云南省非煤矿山转型升级工作已初见成效，矿企整体产能情况有所提升，但是生产设备和生产技术普遍落后，资源利用率低，污染高。要想全面提升矿产业竞争力，云南省接下来会着力加强科技推动、创新发展，引进新工艺和新技术。
3.1设备来源
本次调研提供了设备来源情况的矿企共271个，云南省矿企使用的设备主要要以云南省、山东省、上海市和河南省为主。在众多设备来源省份中，云南省本土设备占比近50%，一方面的原因是选择本省的设备，解决售后问题比较方便快捷。云南省矿企设备来源省份热力图如下：
图3-1矿企设备来源省份热度图
3.2选型特点
本次调研中提供了设备选型的矿企共335个，其中建筑砂石企业280个，粉体加工企业27个，矿山类企业28个。调研结果显示，云南省矿企破碎磨粉生产多选用操作简单、成本和效率较低的传统设备，如鄂破、锤破、球磨机、雷蒙磨等。
云南省政府鼓励用高新技术和先进适用技术改造提升非煤矿产业，淘汰落后设备、工艺和产能；促进非煤矿山走规模化、机械化、标准化、信息化发展道路，全面提升矿产业竞争力。
3.2.1建筑用砂石企业设备选型特点
调研中共280家矿企提供了设备选型情况。建筑砂石企业设备选型比较丰富，数据结果显示，“颚破+反击破”、“颚破+锤破”、“颚破”、“锤破”居多，占建筑砂石企业设备选型总量的94%，详情如图所示：
图3-2建筑砂石企业设备选型情况
3.2.2粉体加工企业设备选型特点
了解到设备选型情况的粉体加工企业共27个，其中以“雷蒙磨”和“球磨”为主，占总比73%。本次调研中了解到还有使用“颚破+反击破+立磨”和“颚破+反击破+球磨+雷蒙磨”生产线，详情如下图所示：
图3-3粉体加工企业设备选型情况
3.2.3矿山类企业设备选型特点 了解到设备选型情况的矿山类企业共28家，其中大多反馈使用是颚破+球磨机+选矿设备，因本次调研中选矿厂暂归为矿山类企业，部分选矿厂所选矿种不需要破碎，故出现了球磨+选矿设备的生产线类型，且数量较多，占比18%，本次矿山类企业设备选型情况如下图所示：
图3-3矿山类企业设备选型情况
市场总结
云南省十三五规划中提出，应主动服务和融入国家“一带一路”建设,积极推动铁路、公路、航空等互联互通基础设施建设,加快推进云南省与南亚、东南亚国家的国际产能和装备制造合作,发挥好在“孟中印缅”和“中国—中南半岛”经济走廊建设中的主体省份作用。这对非煤矿山行业来说是机遇也是挑战。
云南省大力实施非煤矿山转型升级工作，以切实调整产业结构，彻底改变非煤矿山“散、小、弱”状况，目前已初见成效，非煤矿山规模化和集约化程度有所提升。就调研中建筑砂石企业来说，产量100方/天以下的企业有11家，占比5%；产量500方/天以上的企业总占比69%。相对于西南地区其他省份，以及前几次调研中华东地区和华南地区的山东、安徽和广东，云南省砂石企业规模普遍较大、产能较高。
但是从调研中情况来看，矿企生产设备和生产工艺普遍落后，新型高效矿山设备远远没有普及，资源利用率低，污染相对较高。要想全面提升矿山行业竞争力，坚持科技推动、创新发展势在必行。通过高新、先进适用技术改造提升非煤矿山产业，淘汰落后设备、工艺和产能；通过政府引导，激发企业内在动力，促进非煤矿山走规模化、机械化、标准化、信息化发展道路。
第五篇：广西省非煤矿山市场调研报告
广西省非煤矿山市场调研报告
导读
随着广西省全面启动绿色和谐矿山建设，矿机优选网先后对广西省1000余家非煤矿山企业进行了走访调研。在目前广西省大力发展交通建设的大形势下，该区域大多数非煤矿山仍然是采用粗放低效的开采方式。从本次调研结果可以看到，时产100t以下的小规模矿山和砂石厂占比41.2%。由于资金短缺、环保意识淡薄、投资意愿不强等各方面的因素限制，广西省的矿山企业大部分都是采用结构简单，技术相对落后，投资额较低的设备，其导致的直接结果就是高能耗低效率。大型化、自动化的高效环保节能设备在此区域几乎是空白。
目录
广西省非煤矿山市场调研报告....................................................................................1
1.广西省非煤矿山市场概况..............................................................................2
1.1政策法规.................................................................................................2 1.2基建项目.................................................................................................4 1.3矿产分布.................................................................................................9 2.广西省非煤矿山市场分析..............................................................................10
2.1类型及分布...........................................................................................11 2.2产能结构...............................................................................................14 2.3产品价格...............................................................................................16 3．生产工具使用情况.......................................................................................16
3.1设备来源...............................................................................................17 3.2选型特点...............................................................................................17 4.总结..................................................................................................................19 1.广西省非煤矿山市场概况
广西是中国唯一的沿海自治区，是西南地区最便捷的出海通道，该区域的重晶石等矿产品相对于国外或国内其他区域的矿石在东南亚有很大的市场需求量和优势。此次调研我们结合广西省近几年的矿山政策、最新的建设项目以及当地的矿产资源分布情况，分析了广西省非煤矿山市场概况。
1.1政策法规
1.1.1矿山政策
1、广西省全面推进企业安全生产标准化建设。安监局负责非煤矿山企业的安全管理评定标准体系和安全生产标准化考评规则，监督指导相关安全生产标准化评审和咨询单位工作的质量和效率，健全工作考核机制，探索完善政府、评审单位、企业开展安全生产标准化工作的激励约束机制，督促指导企业大力开展安全生产标准化活动，提高企业安全生产基础管理水平。
2、广西省全面启动绿色和谐矿山建设。根据部署，到2025年，全区矿山基本达到绿色和谐矿山条件要求，资源集约利用水平显著提高，矿山地质环境得到有效保护，矿区土地复垦水平全面提升，矿业走上可持续发展的良性循环轨道，全区基本形成绿色和谐矿山格局。
3、广西省扎实做好金属非金属矿山整顿关闭工作。根据广西省各地级市2025-2025矿山关闭（包括尾矿库）计划表，截止到2025年底，广西省的矿山控制总量为3987座，包括尾矿库。根据广西省的矿山整顿关闭计划，各地级市也将关闭任务明细到辖区内各县（区），力求完成关闭目标。具体计划如下表所示： 2025--2025年广西金属非金属矿山关闭计划表2025年底尾矿库和矿山数序号地区矿山总数***1314南宁柳州桂林梧州北海防城港钦州贵港玉林百色贺州河池来宾崇左合 计***953******2尾矿库102511988008***617593矿山4974***9530714630***242404559合计******24211652012年38103210179***519113042013年25621611611920***72014年411***143329***2025年421******1123352012年--2025年关闭矿山和尾矿库数量2025底矿山控制总数（包括尾矿）4533856452616******53987 表1-1广西省2025-2025金属非金属矿山关闭计划表
1.1.2河砂政策
随着社会经济的快速发展，各地城市化建设加快推进，作为主要的建筑材料，河砂需求量逐年增长，价格不断攀升。广西集雨面积在50平方公里以上的河流有1210条，河砂资源丰富，河砂储量主要分布在南流江、西江、柳江、湘江、左江、防城江等河流，年输砂量为8000多万立方米。
目前，在广西省的大部分地级市内，河砂是在有效管理范围内进行采捞，其采砂规划和采砂权政策比较到位，各个市辖区内河流河道禁采范围、可采范围、开采条件和禁采期都有明确规定。同时，对无证开采和非法打捞打击力度很大，在市县的水务局和部分地区的国土资源局都有对非法采捞河砂的监管政策。以下是南宁市河道采砂规划的具体内容： 序号1河流左江河段地名及范围南宁西乡塘区上中村～南宁西乡塘区三江汇合口规划长度（km）27.4其中可采区河段地名扶绥县界～中楞渡口、中楞渡口～下楞电灌站、下楞电灌站～智信高速铁路、马伦铁路桥～平风渡口、平风渡口～三江口苦瓜滩、三床～雁江渡、雁江渡～金鸡滩、驮胜～登秀、登秀～那重渡口、那重渡口～那桐大桥、那桐大桥～塞海滩、塞海滩～玫瑰滩、玫瑰滩～春鱼滩、白马渡口～曲流渡口段、曲流渡口～武鸣河口段、武鸣河口～那龙煤矿抽水站上游500m、原那龙航运社旧船厂～高峰电灌站上游300m、金陵电灌站下游300m～金陵细滩、那莫大桥下游1500m～三江口六律桥～长塘、天窝～伶俐水泥厂、伶俐果苗场～伶俐渡口、伶俐糖厂～石桥峦城桥～高村桥、高村～龙角塘段、龙角塘～双窑段、双窑～上村段、上村～道温段、道温～飞龙铁路桥段、六新～石柱段、石柱～石柱坪段、石柱坪～米埠冲段、县钢铁厂～莫大村段、莫大村～曹村段、曹村～大唐湾段、大唐湾～黎屋段、黎屋～那阳大桥段、那阳大桥～县糖厂段、县糖厂～平福车渡段、平福车渡～南阳下滩段、南阳下滩～河塘段、河塘～同莱段、同来～瓦窑村段新江河汇合口～光合村、光合村～梁村太昌～八塘桥上游1km滕村～六村、六村～宝盖两山～上青坝、上青坝～塘岭武鸣宾阳县交界禄良屯～天马圩上游200m、板音屯～长生坝上游200m、长生坝上游200m～香山坝上游200m、香山河源头宾阳段宁武电站下游500m～双卢电站上游500m、双卢电站下游500m～罗圩河汇合口那油水库河口～西江电站上游200m无2左江平果县右江铁路桥～南宁市西乡塘区三江汇合口1283邕江南宁市西乡塘区三江口～南宁市青秀区伶俐镇那车村116.44郁江南宁市青秀区伶俐镇那车村～横岭县白那村124.8567891011八尺江侯丹自大王滩铁路桥～邕江出口太昌河八塘村太昌屯至八塘公路桥八尺江四塘河沙江香山河武鸣河上游三塘镇六村宝盖坡～下游四塘社区河段两山～细塘岭武鸣县禄梁村～香山河、太平河汇合口自香山河、太平河汇合口～隆安县右江出口26.62610936.436.48.9111.1西江河全段澄江河、12清水河、全段狮螺江 表1-2广西省南宁市河道采砂规划内容
1.2基建项目
根据广西自治区人民政府发布的《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》显示，广西未来5年将重点建设南宁至贵阳高速铁路，推动规划建设南宁至西安、兰州等重点城市的南北陆路国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”。从广西自治区有关部门获悉，“十三五”广西新开工及续建百项重大综合交通项目，总投资规模超1万亿元。“十三五”期内投资超过6000亿元，其中公路投资2900亿元、水运550亿元、铁路1700亿元、民航120亿元。
2025年2月16日，广西交通运输厅副厅长黄汝生接受广西电台、广西电视台的采访，就“十三五”规划交通运输建设目标任务等问题进行解读。黄汝生介绍，今年是“十三五”的开局之年，为确保“十三五”开好局起好步，全区交通运输系统将做实规划引领工作，高质量地编制完成全区公路水路交通运输“十三五”发展规划和10个专项规划，加快推进广西北部湾港口总体规划修编。同时，做好重大项目建设、优化交通运输结构等各项工作。今年全区计划新开工6个高速公路项目，新开工里程765公里（含改扩建138公里），争取新增高速公路201公里，完成路面改造140公里，全区高速公路通车里程接近4500公里，县县通高速公路率达到82%；加强国省干线和一般路网项目建设，力争新开工里程700公里；水运方面，计划新开工贵港中心港区石卡郁水作业区浙商码头工程、防城港501号泊位等项目；加快公路水路运输与其他运输方式的衔接，优化城乡客运，力争全区具备通车条件的建制村班车通达率为85%；运输站场建设方面，继续推进南宁凤岭综合客运枢纽站、中国-东盟国际物流园区等项目建设。1.2.1高速公路具体规划
据悉，至2025年，广西高速公路将形成“六横七纵八支线”布局，连通周边省份的高速公路共18条。通过多个渠道了解到2025年广西省高速公路在建和拟建项目共20条（在建的高速公路项目共17个，另有3个大型的高速项目即将开工）。2025年广西省区域内目前在建高速公路具体情况如下： 序号******81920总项目名称省份项目名称项目类型高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路高速公路投资金额项目状态33.59亿元157.9亿85亿215亿96.3亿198亿30.31亿24.54亿19.65亿145亿25.40亿55亿99.28亿200亿93亿170.7亿198亿120亿98亿38.36亿在建在建在建在建在建在建在建在建在建在建在建在建拟在建在建在建在建在建在建拟在建拟在建开工时间竣工时间广西省吴大高速公路广西省河百高速公路北海到南宁高速柳州（鹿寨）至南宁高速北海至南宁高速公路改扩建柳州（鹿寨）到南宁广西省高速公路改扩建广西省广西省资源至兴安高速公路广西省荔浦至玉林高速公路广西省龙州至水口公路吴圩机场第二高速公路新江经吴圩至崇左扶广西省绥公路（南宁段）广西玉林到广东湛江广西省高速线路广西省广西省崇左至龙州公路广西省梧州市环城高速公路梅溪至铁山港高速公路广西省灌平高速公路广西省梧州至柳州高速公路广西省贵港至合浦高速公路广西省乐业至百色高速公路广西省贵港至隆安高速公路广西省隆安至硕龙高速公路广西省桂林至柳城高速公路广西省梧州环城高速公路2025.120182014.120***014.******520***0***4.1201620******.12019 表1-3广西省2025年在建高速公路项目信息
1.2.2铁路建设具体规划
广西省致力于实现“四个形成”，即形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道，形成北部湾经济区快速客运网，形成便捷、大能力出海客货通道，形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道，建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网，实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
图1-2广西“市市通高铁”建设示意图
2025年广西省在建铁路建设项目有8个，主要项目有合湛铁路、南昆铁路、柳肇铁路、黔桂铁路和贵阳至南宁铁路。湘桂铁路（衡阳至柳州段）和柳州至韶关铁路也分别在2025年下半年和2025年开工。2025年广西省在建铁路项目具体情况如下： 序号***13总项目名称合湛铁路南昆铁路柳肇铁路贵阳至南宁铁路黔桂铁路省份广西省广西省广西省广西省广西省广西省广西省广西省项目名称合浦至湛江铁路南宁至百色段增建二线柳州至梧州段贵阳经河池至南宁铁路广西路段黔桂铁路扩能改造广西段黎湛与南广铁路新建联络线金南铁路防城至东兴铁路既有线衡阳至柳州扩能钦州东站经中马产业园至三墩铁路支线柳州至贺州至韶关铁路南宁六景港铁路支线黄桶至百色铁路项目类型投资金额项目状态开工时间竣工时间铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路143亿94亿196亿319亿114亿18亿255亿33亿150亿20亿140亿2亿106亿在建在建在建在建在建在建在建在建拟在建拟在建拟在建拟在建拟在建2014201420***0******20*********9202020202020湘桂铁路广西省广西省广西省广西省广西省 表1-4广西省2025年在建铁路项目情况
1.2.3其他建设项目规划
除了高速公路建设和铁路建设外，本次调研中还统计了2025年广西省在建的其他类别建设项目，分别为1个火车站建项目、1条地铁建设项目、3条机场建设项目、3个桥梁建设项目和1个水利工程建设项目。其中建设项目投资金额在10亿以上的有6个。以下是广西省其他大型建设项目详细情况： 序各个项目名称号123456789项目类型投资金额项目所在地开工时间状态在建柳州市2025在建南宁市2025竣工时间20162018柳州火车站扩建工程火车站10亿南宁地铁三号线白沙大桥青山大桥地铁桥梁桥梁13.88亿8.89亿10亿15亿8.5亿14亿280亿在建柳州市2025在建南宁市2025在建北海市2025.01在建玉林市2025在建南宁市2025在建梧州市2025.1在建2025.112017.12202520172018.01合浦至湛江铁路跨海桥梁大桥玉林机场伶俐通用机场梧州市机场迁建机场机场机场大藤峡水利枢纽工程水利 表1-5广西省其他重大建设项目情况
1.3矿产分布
1.3.1矿产资源总体情况
广西省地处中国华南沿海，矿产资源丰富，种类繁多，储量较大，是中国10个重点有色金属产区之一。现已探明97种的矿藏储量。部分矿藏储量更是位于全国，甚至世界前列，所以广西亦称“有色金属之乡”。1.3.2矿产资源分布特点
广西省矿产资源种类多、分布广泛；资源储量大、集中度高；具体矿产分布情况如下：
地区桂西区地区特点包括百色市、河池市和崇左市。充分发挥铝土矿、锡铅锌有色金属和锰矿的资源优势，加大勘查和开发力度，建设平果铝、德保铝、靖西铝、大新锰、南丹大厂锡、宁明膨润土等一批大中型矿山企业；稳定百色煤田开采，结合水电、煤电优势，发展铝、锰等矿产深加工，把百色建设成为国家重要的铝工业基地，河池建设成为有色金属工业基地，崇左建设成为锰工业基地。包括来宾市、贵港市和柳州市南部地区。重点发展水泥、钢铁、有色金属冶炼及锰工业。以现有大型水泥生产企业为基础，发挥水泥灰岩资源优势，把该区建成全国最大的水泥生产基地之一；柳州市要进一步稳定矿石供应，做大做强钢铁及有色金属加工业，提高产品的科技含量和附加值；来宾市要加强锰工业及铟等有色金属冶炼，并稳定煤矿和重晶石生产。包括南宁、北海、钦州和防城港市。立足本区的资源优势和区位优势，以广西北部湾经济区的开放开发为契机，一方面加大合浦高岭土矿开发力度，提高高岭土深加工水平，把合浦地区建设成为广西最大的高岭土生产基地；另一方面充分利用国内外矿产资源，发展电力、钢铁、炼油及石油化工、铝加工、金属冶炼、中高档卫生洁具等，把本区建设成为广西重要的综合型矿产品加工基地。包括桂林市和柳州市北部地区。本区是世界著名的旅游风景名胜区，矿产开发要坚持走“绿色矿业”之路。要稳定钨矿、锰矿和金矿开采；以兴安水泥、老厂铅锌矿、粟木铌钽矿为重点，加大水泥灰岩、铅锌、铌钽等矿产开发力度；加强科技攻关，推进铌钽、锰等矿产深加工，大力提高矿产品的附加值。包括桂林市和柳州市北部地区。本区是世界著名的旅游风景名胜区，矿产开发要坚持走“绿色矿业”之路。要稳定钨矿、锰矿和金矿开采；以兴安水泥、老厂铅锌矿、粟木铌钽矿为重点，加大水泥灰岩、铅锌、铌钽等矿产开发力度；加强科技攻关，推进铌钽、锰等矿产深加工，大力提高矿产品的附加值。桂中区桂南区桂北区桂东区 表1-6广西省矿产资源地区特点
广西省按照统筹规划、因地制宜、发挥优势、规模开采、集约利用、协调发展的原则，以市场为导向，以资源为基础，以骨干矿山和后续加工产业为依托，重点构建广西六大矿业经济区的开发利用格局，具体内容可见下表：
矿业经济区与开采规划区矿业经济区南丹有色金属、平果铝业、靖西-德保铝业、大新-天等锰业、合浦高岭土、贵港-玉林水泥矿业经济区平果、德保隆华-古美、田阳洞靖-巴别、德保东凌、靖西新圩、靖西南坡、那坡龙合、田东游昌、扶绥山圩一水铝土矿，宾阳王灵、来宾石牙、横县陶圩-贵港三里高铁三水铝土矿，大新下雷、天等东平、桂平木圭锰矿，乐业幼平金矿、贺州龙水-张公岭金银矿、凤山金牙-明山金矿、贵港龙山金矿，南丹大厂锡多金属矿、芒场锡铅锌矿、五圩铅锌锑矿、钟山珊瑚长营岭钨锡矿、博白油麻坡钨钼矿、罗城一洞-五地锡矿、隆林马雄-隆或锑金矿、融安泗顶-龙塘铅锌矿、武宣盘龙铅锌矿、环江北山-都川铅锌矿、藤县塘村-岑溪佛子冲钛铁铅锌矿、桂平锡基坑铅锌矿，恭城栗木锡多金属矿，龙胜鸡爪-古坪滑石矿、象州潘村-普和重晶石矿、合浦高岭土、宁明膨润土、百色-田东煤田藤县大黎铅锌矿、宾阳镇龙山铅锌多金属矿、金秀铜矿、罗城大坡岭铜镍矿、三江老堡铅锌矿、浦北新华铅锌矿、昭平桃花-古袍金矿、博白金山-中苏银铅锌矿、田林高龙金矿、兴业龙安高岭土矿、合浦白泥坑高岭土矿、百色右江钛铁矿、博白三滩硫铁矿、岑溪饰面花岗岩、宾阳黎塘-贵港黄练水泥用灰岩、贵港旺华水泥用灰岩、北流望夫山-陆川荔枝寨水泥用灰岩融水九毛-六秀锡矿、资源牛塘界钨矿、隆安都结锑矿、崇左六汤稀土矿、钟山花山稀土矿、宜州龙头锰矿、全州小洞-两河锰矿、平乐二塘-银山锰矿、贺州芳林锰矿、钦州华荣锰矿、来宾凤凰-思荣锰矿、武鸣板苏-敢双锰矿、宜山煤田、罗城煤田、合山煤田、环江茂兰煤田、上思七门煤田、扶绥煤田、上林马鞍山-镇圩滑石矿、玉林北市萤石矿、资源双滑江萤石矿、三江板必重晶石矿、上林大丰钒矿、合浦官井钛铁矿南丹大厂锡多金属矿田、田东新州煤田、靖西-德保铝土矿区、平果铝土矿区、大新下雷-靖西湖润锰矿区、扶绥-龙州铝土矿区、贵横宾高铁三水铝土矿区、合浦那车垌-清水江高岭土矿区重点开采区鼓励开采区限制开采区自治区规划矿区 表1-7广西省矿业经济区与开采规划区
2.广西省非煤矿山市场分析
根据广西省矿产资源分布特点，结合全区生产力布局，广西省矿业按桂西、桂中、桂南、桂北、桂东五个地区各有重点、协调发展的方向进行布局。在本次广西省非煤矿山企业市场调研中，我们通过实地考察、线上沟通等多种渠道共获取1102条企业数据信息。从获取信息来看，广西省矿山企业主要分散在中北部区域。其中，砂石类企业主要集中在桂林市和河池市；矿山类企业主要集中广西省的西部和中部，其中河池市占比最大；磨粉类企业主要集中在桂林市和贺州市。通过具体数据分析不同类矿企的分布和产能情况如下： 2.1类型及分布
广西省矿产资源品种多、分布广，矿企类型和数量都比较多，但是大中型矿企相对较少。在本次调研中，共获取1006个非煤矿山企业信息（不包含原矿开采企业）。其中，砂石类企业658个（占比65%），矿山类企业199个（占比20%），磨粉类企业149个（占比15%）。在这些矿企中，砂石类企业最多，占非煤矿企总数量的一半以上，矿山类企业和磨机类企业占比相对较少，详情如图2-1所示：
图2-1广西省矿企类型及占比
砂石类企业的数量以绝对的份额存在该市场之中。结合近几年广西省的建设项目情况，便可一目了然。砂石是优质的建筑材料和混凝土原料，无论是公路、铁路的一日千里，还是建筑等大工程的拔地而起，都对砂石有着极大的需求。
此外，通过对既定数据分析得知，矿企分布最多的区域是河池市，共有162个家企业，占矿山企业总数量的16.1%；其次是桂林市，共有157个家企业，占总矿山企业总数量的15.61%，河池市和桂林市的矿企数量几乎持平。矿山企业在广西省的详细分布情况如图2-2所示：
图2-2广西省矿企热力分布情况
2.1.1砂石类企业分布
广西省砂石类企业主要分布在广西省中北部。根据调研中得到的反馈，结合从各方了解到的情况综合分析，在国家大力发展与东南亚各国（特别是泰国和缅甸）关系的大战略下，云南（另做专项调研）作为衔接的支点，从广东和湖南进入云南的道路建设大多从广西中北部穿过。在获取的658个砂石类企业中，桂林市有104个，河池市有102个，共占所有砂石类企业的31.31%。此外，来宾市和南宁市也有相当数量的砂石类企业，具体分布情况如图2-3所示：
图2-3广西省砂石类企业热力分布情况
2.1.2矿山类企业分布
本次调研，矿山类企业共199个，主要集中分布在广西省的西部和中部，其中河池市依然占比最大，有41个矿山类企业，其次是来宾市、百色市和柳州市。具体情况如图2-4所示：
图2-4广西省矿山类企业分布情况 2.1.3磨粉类企业分布
在本次调研中，磨粉类企业有149个，集中分布在桂林市和贺州市，其中，桂林市最多，占26.85%；贺州市和河池市的磨粉类企业也占了相当大的比重。具体如2-5图所示：
图2-5广西省磨粉类企业热力分布情况
2.2产能结构
产能和效益息息相关。非煤矿山市场瞬息万变，把握商机、提高产能才是企业努力的方向。在本次的调研中，共有176个企业提供了产量信息。其中，砂石类企业149个，占比84.66%；矿山类企业12个，占比6.82%；磨机类企业15个，占比8.52%。
以广西省砂石类企业为例，对产能情况进行分析，149家砂石类企业中，51个企业提供了日产量，96个企业提供了时产量。从调查中获取的时产和日产情况如图：
图2-6砂石类企业日产量分布图
砂石客户日产分布：
通过方/吨=1/1.5单位换算，日产量在1000t到2000t的企业数量最多，占比67.44%。这说明日产量在此区间的砂石类设备在当地比较普遍。砂石企业应合理规划，提高原材料利用率，适当提升产能，才能增加收益。另外，设备生产商可以结合该地区矿山企业的产能结构和生产需求，作出相应的战略调整。
图2-7砂石类企业时产分布图
砂石客户时产分布：
通过方/吨=1/1.5单位划算，时产在0t到100t的企业有41家，占比42.71%；时产100t到200t的企业有44家，占比45.83%；产量在200t/h以上的企业有11家，占比11.44%。数据显示，小型砂石厂在当地有一定的规模。近期广西省推出了矿山和砂石厂整合政策，不符合规范的小型矿山和砂石厂逐渐被淘汰出局，整合之后的矿山市场对设备的需求量在短期内会急剧增加。2.3产品价格
在本次市场调研中，由于矿山、磨粉设备生产的成品受品位、细度、纯度等多方面因素影响，同种物料价格差异较大，且样本数量少，故在此不做具体分析。砂石类企业的成品料多为碎石和机制砂，远距离运输成本较高，且价格具有一定的区域性，所以在此只分析区域砂石价格情况。广西省碎石物料类型主要以石灰岩为主，这里我们只对石灰岩碎石价格做简单的分析。
因良好的坚固性、加工性、隔音性和胶结性等，石灰岩已成为冶金、建材、化工、建筑等行业的重要原料。本次调研中，经过对石灰岩碎石价格信息分析，得出广西省各地市的石灰岩碎石均价有一定的差别。其中崇左市天等县碎石价格为60元/方，相对于其他地区显著较高。其他地区碎石价格在45元/方左右。从调研中了解到的情况来看，广西省全省对矿山的监管和整治力度较大，企业数量有所减少，同时，由于当地政策以及建设项目数量减少导致砂石需求量减少，石料价格相对前两年有所下降。区域石灰岩碎石平均价格如下图所示：
图2-8区域石灰岩企业数量及平均碎石价格（单位：元/方）
3．生产工具使用情况
初中思想政治课中提到：“生产工具是生产力发展的重要的指示器”，国内矿山生产工具供应商不计其数，在当前市场竞争愈加激烈的现状下，生产设备供应商们纷纷拿出十八般武艺渗透了解市场，请诸看官随小编一起阅览广西省非煤矿山的生产工具使用情况。
本次调研了3个类型共1006家矿山企业，通过对201家提供了设备来源省份的企业信息进行分析，得出此次调研中广西省矿山企业设备使用的来源情况及不同类型企业的设备选型特点。具体情况如下：
3.1设备来源
通过分析，广西省矿山企业使用的设备主要来源于全国17个省份和地区，并从2个国家进口。其中山东省和广西省的设备是大部分矿山企业的首选，详见图3-1所示：
广西省设备来源省份分布图辽宁北京天津河北山东,62,29.11%河南,25,11.74%江苏四川贵州湖北上海,29,13.62%浙江湖南福建台湾广西,51,23.94%广东 图3-1广西省矿企设备来源省份分布图
3.2选型特点
合理的选型配套可以降低投资成本，提高生产效率，从而降低生产成本。对于矿山企业主来说，设备选型要考虑诸多因素，如矿石特点、设备产能、价格、能耗、占地大小等。对于矿山设备供应商来说，了解目标市场的设备来源、品牌还远远不够，更要了解矿山设备用户的选型特点，以便有的放矢地开拓市场、推广产品。本次调研中，共获取232家矿山企业的设备选型信息，其中砂石类企业200家，磨粉类企业32家。3.2.1砂石类企业设备选型特点
200家砂石类企业设备选型各有特点，广西省砂石的主要原料为石灰石等硬度较低的软物料，生产线采用颚破+反击破的企业最多，占砂石设备总量的42%；单用锤破和颚破的企业数量紧随其后，分别占比35%和11%。各类设备具体使用情况如图3-2所示：
图3-2砂石类企业设备选型特点
3.2.2磨粉类企业设备选型特点
明确了设备使用类型的32家磨粉类企业中，有22家企业都选用了雷蒙磨，占磨粉设备总量的69%。成品要求超细粉的企业选择在雷蒙磨后加配气流磨或者超细磨（占比分别为16%和9%）。因数据样本数量较少，故此不做详细的对比分析，此处只做参考。
从砂石类和磨粉类企业的设备选型特点可以看出，破碎和磨粉使用最多的还是传统的颚破、反击破、锤破、雷蒙磨等设备。采用超细磨这类高效深加工设备的企业仅占很小一部分，而圆锥破、制砂机这类高效能设备在广西市场更是处于刚刚起步阶段。这种情况的出现，除了当地物料的原因之外，主要是因为广西省的砂石生产企业多为小型散户。由于资金限制，迫使中小型企业只能着眼与当下。
4.总结
广西省矿产资源丰富，种类繁多，储量较大。同时共伴生矿、难选冶矿、小矿多，大矿少。矿产资源开发中也存在矿山布局不合理、粗放经营、浪费资源、破坏环境等问题。针对广西省矿产资源特点和开发中存在的问题，政府制定了一系列的政策，全面推进企业安全生产标准化建设；启动绿色和谐矿山建设；扎实做好金属非金属矿山整顿关闭工作。
据悉，至2025年，广西高速公路将形成“六横七纵八支线”布局，连通周边省份的高速公路共18条。铁路方面建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网，实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。2025年，广西省在建铁路建设项目8个、高速公路建设项目20个、城市轨道交通建设项目1个、桥梁建设项目4个、水利工程项目1个、机场建设项目3个。各个建设项目加速推进，河砂需求量逐年增长，价格不断攀升。随着河砂资源日益枯竭，生态环境遭到破坏。作为优质的建筑材料和混凝土原料，机制砂逐渐替代天然河砂。
从广西省非煤矿山市场发展现状和本次调研结果可以了解到，广西省小规模矿山和砂石厂较多，粗放经营、产能不高。仅就调研中96家提供了产量的砂石类企业来说，时产100吨以下的企业有41家，占比42.7%。多数矿山企业选用锤破、鄂破、雷蒙磨等结构简单，技术相对落后，投资额较低的设备，其导致的直接结果就是高能耗低效率。大型化、自动化的高效环保节能设备在此区域几乎是空白。
广西省委省政府按照统筹规划、规模开采、集约利用、协调发展的原则，以市场为导向，以资源为基础，以骨干矿山和后续加工产业为依托，重点构建广西六大矿业经济区的开发利用格局。不合规范的中小型矿山和砂石企业逐步被淘汰出局，各大基础设施建设项目砂石需求的拉动和便利的交通条件，这几个方面因素的联动作用，给广西省非煤矿山相关产业带来了新的市场机遇。矿企投资者可以结合广西省发展现状，抓住机遇，选择好的投资项目，抢占市场先机。
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