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江西鹰潭万和城（一期工程）
人货电梯底部加固施工方案
编制人：侯朝亮
审核人：
审批人：
2024-10-18
东阳三建鹰潭万和城（一期工程）项目部
万和城一期工程
施工电梯地下室楼板加固施工方案
一、工程概况
本工程由鹰潭万和房地产有限公司开发，鹰潭核工业有限公司勘察、广州市建工设计研究院有限公司设计。2#、3#楼为框架剪力墙结构，地下一层，地上十七层。建筑高度为52.8米，建筑使用年限为50年，建筑抗震设防裂度为6度。
根据本工程需要拟安装贰台施工升降机，分别为2#、3#楼，我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-1.300m具体位置详见电梯平面布置图），地下室顶板厚400mm，混凝土强度等级为C30，配筋为Φ14
@180双层双向。施工电梯为山东大汉（集团）股份有限公司制造的SC200/200，架设高度为52.78米。
二、地下室顶板加固施工方案设计
为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为5
m×5m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距800mm，水平拉杆步距小于1500mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于400mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
三、地下室顶板加固计算
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T
10054-2024），《施工升降机安全规则》（GB10055-1996），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2024），《混凝土结构设计规范》（GB
50010-2024）等编制。
1、参数信息
1）.施工升降机基本参数
施工升降机型号：SC200/200；
吊笼形式：双吊笼；
架设总高度：52.78m；
标准节长度：1.508m；
底笼长：3.2m；
底笼宽：1.5m；
标准节重：140kg；
电机重量1200
kg
单个吊笼重:
1480kg；
吊笼载重：2000kg；
外笼重：1225kg；
其他配件总重量：200kg；
2）.荷载参数：
施工荷载：5kN/m³；
3）.钢管参数：
钢管类型：Ф48×3.5；
钢管横距:
800mm；
钢管纵距:
800mm；
钢管步距:
1500mm；
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2
m；
2、荷载计算
根据《设备说明书》
基础承载N＝(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)╳
安全系数×9.8N/
kg
＝（1600╳2+1480+1600╳35+1200╳2+2024╳2）╳
2.1×9.8
＝
35029
kg×9.8
N/
kg
＝343284N
＝
343.3kN
基础底座平面尺寸为
4000╳3500
mm，则地下室顶板承压
P＝343.3
/（4╳3.5）＝
24.5
kN/m2。
3、立杆验算
以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N＝24.5╳0.5╳0.5＝6.13
kN
查《施工手册》
当水平步距为1500mm时，立杆（48╳3.5钢管、对接方式）允许荷载
【N】=30.3kN
6.13kN
;
查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=20kN
6.13
kN
。故立杆受力满足要求。
4、混凝土强度验算
为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12（b×h＝
53×120），计算如下：
两槽钢与混凝土楼面的接触面积
S＝（53mm×3300mm）×2
＝349800mm2
据前项计算，本施工电梯荷载N＝
343.3kN，则混凝土单位面积承载P＝343.3/349800
＝0.00098
kN/
mm2
＝0.98
N/
mm2
查《施工手册》，强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为
【P】＝14.3
N/
mm2
>0.98
N/
mm24、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。
(1)楼板1m长度截面含钢率：U＝Fu
/
(b×h0)
配筋采用
双层Φ
@180。则截面布筋面积
Fu
＝
1710
mm2。
截面长度
b
＝
1m
＝
1000
mm。
楼板有效高度
h0
＝
400－80
＝320
mm。
则
U
＝
1710/
（1000×320）＝
0.00049
(2)混凝土强度计算系数α＝
U
×
Rα/
Ru
据《施工手册》，Rα(钢筋强度)，三级螺纹钢，采用Rα＝
400
N/mm2
Ru
(混凝土强度)，C30，采用Ru
＝
14.3
N/mm2
则α＝0.00049×400/14.3＝0.14
则A0＝α×（1－α）＝0.1204
(4)断面可承载最大弯矩【Mp】＝A0×b×h02×Ru
＝0.1204×1000×3202×14.3
＝176304128
N·mm
＝176.3
KN·m
（5）实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为500mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢
（长为3.31m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中间，此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图2。
P(每米集中荷载)
L＝
0.5m
图2
每米截面最大弯矩W＝1/4×
P
×
L
＝1/4
×[343.3
/(2×3.5)]×0.5
＝6.125KN·m
111.04
KN·m
(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠，则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算，可忽略不计（见图3）。
图35、顶托上垫方木承压强度验算
6、方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N＝6.13
kN，方木支撑接触面积为60×90＝5400
mm2
则单位面积压力fc＝6.13kN
/
5400
mm2
＝
1.135
N/mm2
查《木结构设计手册》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:
【fc】=9.8
N/mm2
1.135
N/mm2
通过上述验算，我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。